lo
ПАВЛОДАР ОБЛЫСЫ ӘКІМДІГІ
Павлодар облысы әкімдігінің ресми блог-платформа
Басты бет - Көлікпен қамтамасыз ету
30.08.2016 Даулет
Прошу Вас дать указание, чтобы установили лежачий полицейский в районе автобусной остановки по улице Московской города Экибастуза. Очень много детей идут из частного сектора 23 мкр в 11 и 9 школу. Водители, особенно грузовые машины не реагируют на знак пешеходный переход, работников ГИБДД вообще не видим здесь.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемый Даулет Ахметжанов! УВД города Экибастуза не согласовывает установку ИДН из асфальтобетона на городских автодорогах и внутриквартальных территориях, которые не соответствуют требованиям Стандарта. На установку стандартных металло-резиновых ИДН в текущем году бюджетных средств не предусмотрено.
29.08.2016 Бекболат
добрый день!! Мы слышали что маршрут Коктобе-Павлодар -Коктобе выезжает через железнодорожный вокзал Павлодара. а с Автовокзала малайсары - павлодар-малайсары написан был два графика с павлодара 13.00 и 17.30 но 26.08 и 28.08 был еще один график с автовокзала по данному маршруту это 19.30. хотел уточнить как они когда хотят и во сколько хотят ездят? это никем не контролируется или как? пассажирам как быть? то говорили что автовокзал павлодара мршрут коктобе-павлодар-коктобе не обслуживает, а выходные дни там есть такой маршрут. еще обычно ездили два микроавтобуса, а 28.08 и 29.08 числа третьи микроавтобус появился это постоянно теперь будет ездить? сами ничего не могут ответить. пассажиры запутались. если дадите ответ буду благодарен Вам.

Көлікпен қамтамасыз ету

Здравствуйте Бекболат! Ваше обращение поступившее на блог-платформу акимата Павлодарской области рассмотрено управлением строительства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Павлодарской области (далее-управление) и сообщаем следующее. В связи с окончанием договорных объязательств управлением был проведен конкурс на право обслуживания маршрута Коктобе-Павлодар-Коктобе, в котором был признан победителем ТОО «Зейін». На сегодняшний день ТОО «Зейін» обслуживается с автовокзала ТОО «Сапаржай Павлодар» (железнодорожный вокзал). В связи с этим, маршруты по направлению Коктобе-Павлодар-Коктобе выезжают с ТОО «Сапаржай Павлодар». Также, действует накаточный маршрут со сроком 2 месяца Малайсары-Павлодар-Малайсары с заедом в село Коктобе по времени отправления с г. Павлодар в 13-00 и 17-30, который выезжает с ТОО «Автовозалсервис».
23.08.2016 Анна
Здравствуйте! Два раза отправляла это письмо акиму Павлодарского района, с его стороны игнор! Последний раз отправляла 18 августа. Вот текст письма: "Здравствуйте! Я, жительница села Ново-Ямышево, обращаюсь к Вам с просьбой, решить вопрос с рейсовым автобусов (или маршруткой) по направлениям Павлодар - Ново-Ямышево и Ново-Ямышево - Павлодар. Сейчас, в нашу деревню не ходит никакой транспорт. Многие, за неимением своего автомобиля вынуждены добираться до города и обратно благодаря услугам частников, которые берут оплату почти в 2 раза больше, чем стоит билет на автобус, или на попутках с трассы. К примеру в село Ольгинка, которая намного удаленнее от города, чем Ново-Ямышево ходит маршрутка, два раза в день, по расписанию. Оплата за проезд в этой маршрутке в два раза меньше, чем платим мы, пользуясь услугами частников (хотя Ново-Ямышево ближе к городу на 20 км.). У нас нет выбора. Разумеется, расписания у таксистов нет, и едут в город они когда сами захотят, когда наберется полная машина или нужно оплачивать всю машину самому. Поэтому очень сложно уехать из деревни. Тем, кто не может или не хочет пользоваться услугами таксистов, или же просто нет свободных машин, приходиться идти голосовать на трассу, а так как идти нужно больше 1 км, то это очень не удобно, особенно сложно пенсионерам и женщинам с детьми. Так же дела обстоят и с выездом из города до Ново-Ямышева, люди, после работы, после 6 часов вынуждены голосовать на трассе, чтобы уехать домой, так как таксистов до деревни уже нет. Нашей деревне уже как-то выделяли маршрутку, но в крайне неудачное время - летом. Многие люди (которые работают в городе, в это время в отпуске) а студенты на каникулах. Если бы транспорт начал ходить в сентябре к примеру, когда он по настоящему востребован, тогда вы увидели бы что нам действительно он нужен. К тому же, насколько мне известно билеты до Ново-Ямышева не продавали в кассах вокзала. По этому направлению, вечером, к примеру в 6-7 часов будут ездить не только жители Ново-Ямышева, но и жители соседних сел, так как вечером огромное количество людей голосует возле остановки "вторые дачи", чтобы уехать. В связи с выше перечисленными причинами, прошу Вас, по возможности выделить нам транспорт, которые также будет ходить два раза в день и останавливаться в самой деревне, возле школы к примеру или ДК. Спасибо за понимание!"

Көлікпен қамтамасыз ету

На Ваше обращение поступившее на сайт акима района 10.08.2016 года по вопросу организации рейсового маршрута между с.Новоямышево и г.Павлодар сообщаем: В 2014-2015 годах отделом ЖКХ Павлодарского района проводился конкурс по организации регулярных маршрутов внутрирайонных перевозок пассажиров и багажа в том числе с.Новоямышево – г.Павлодар. Желающих принять участие в конкурсе по данному маршруту не оказалось. В сентябре месяце текущего года планируется проведение конкурса на право обслуживания регулярных маршрутов внутрирайонных перевозок пассажиров и багажа, где будет предусмотрен автобусный рейс Новоямышево – Павлодар – Новоямышево. Вместе с тем, действует маршрут сообщением между с.Ольгинка и г.Павлодар, где автобус проходит вдоль с.Новоямышево по республиканской автодороге Павлодар – Семей. Время отправления из с.Ольгинка – 7.00 часов, ориентировочно в 7.15 – 7.25 часов проходит возле с.Новоямышево; с г.Павлодара – 17.30 часов, выезд осуществляется с железнодорожного вокзала. В соответствии с Законом Республики Казахстан «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц» согласно ст.14, п.6, Вы имеете право обжаловать решение, принятое по обращению.
19.08.2016 Динара
Здравствуйте. Зачем изменили схему движения общественного транспорта? Чем она не устраивала? Теперь подходишь на остановку и спрашиваешь какие автобусы проходят, а перед тем как сесть в автобус - едет ли он до нужной остановки. Особенно неудобна эта схема для жителей второго Павлодара. Я считаю, что этим акимат еще раз доказал: второй Павлодар - это второй сорт.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Динара! В г. Павлодаре концептуально основным видом внутригородского общественного транспорта принят автобус и трамвай, вспомогательным - микроавтобус. Оптимизацией маршрутной сети г. Павлодара в 2016 году намечено увеличение и обновление парка больших автобусов, трамвайных вагонов, при сокращении и передислокации микроавтобусных маршрутов на переферийные улицы и дороги областного центра, согласно требованиям ст. 24 Правил перевозок пассажиров и багажа, утвержденных приказом Министра по инвестициям и развитию РК от 26 марта 2015 года № 349. С учетом транспортного обеспечения основных магистральных улиц города автобусами большого класса, в схемы движения 10 маршрутов малого класса: №№ 003, 3, 4, 7, 111, 126, 151, 152, 153, 157, по предложению перевозчиков были внесены частичные изменения - перенос их движения с улиц: Ак. Сатпаева, Кутузова, Ак. Чокина, Лермонтова, Чкалова на второстепенные улицы, расположение которых не противоречит нормам пеших подходов. В той или иной степени оптимизировано 12 маршрутов из 34, что составило - 35,3 % от общего количества маршрутной сети г. Павлодара. При этом с 2013 по 2015 приобретено 58 новых комфортабельных автобуса городского класса большой вместимости, что составляет 35,2 % от общего количества автобусов ежедневно обслуживающих городские маршруты. ТОО «Павлодарский Автокомбинат» во втором квартале 2016 года также приобретены 10 новых (2016 года выпуска), современных, низкопольных городских автобусов большого класса, марки ЛИАЗ, производства Российской Федерации, которые уже работают на городских маршрутах. Вся информация по внесению изменений в схемы движения общественного транспорта была представлена населению своевременно на проведенных брифингах для прессы, во всех СМИ, а также на сайтах акимата и отдела ЖКХ города. В настоящее время информацию можно также получить по тел. 615170 - диспетчерская Автобусного парка №1; тел. 334175 – диспетчерская ТОО «Павлодарский автокомбинат». В рамках государственно-частного партнерства была проведена совместная с ТОО «Регион 14» разработка схем-стикеров, с информацией о графиках и схемах движения городского общественного транспорта (автобусы, трамвай). Всего разработано схем - стикеров на 236 остановок общественного транспорта. С апреля по август месяц 2016 года изготовлены и размещены схемы - стикеры уже на 62 улицах города Павлодара. До конца августа стикеры будут размещены на оставшихся 8 улицах: 1 Мая, Димитрова, Каирбаева, Лесная, Радищева, Салтыкова-Щедрина, Геринга и в п. Зеленстрой, а также на всех трамвайных остановках.
18.08.2016 Анна
Здравствуйте! Я, жительница села Ново-Ямышево, обращаюсь в Вам с просьбой, решить вопрос с рейсовым автобусов (или маршруткой) по направлениям Павлодар - Ново-Ямышево и Ново-Ямышево - Павлодар. Сейчас, в нашу деревню не ходит никакой транспорт. Многие, за неимением своего автомобиля вынуждены добираться до города и обратно благодаря услугам частников, которые берут оплату почти в 2 раза больше, чем стоит билет на автобус, или на попутках с трассы. К примеру в село Ольгинка, которая намного удаленнее от города, чем Ново-Ямышево ходит маршрутка, два раза в день, по расписанию. Оплата за проезд в этой маршрутке в два раза меньше, чем платим мы, пользуясь услугами частников (хотя Ново-Ямышево ближе к городу на 20 км.). У нас нет выбора. Разумеется, расписания у таксистов нет, и едут в город они когда сами захотят, когда наберется полная машина или нужно оплачивать всю машину самому. Поэтому очень сложно уехать из деревни. Тем, кто не может или не хочет пользоваться услугами таксистов, или же просто нет свободных машин, приходиться идти голосовать на трассу, а так как идти нужно больше 1 км, то это очень не удобно, особенно сложно пенсионерам и женщинам с детьми. Так же дела обстоят и с выездом из города до Ново-Ямышева, люди, после работы, после 6 часов вынуждены голосовать на трассе, чтобы уехать домой, так как таксистов до деревни уже нет. Нашей деревне уже как-то выделяли маршрутку, но в крайне неудачное время - летом. Многие люди (которые работают в городе, в это время в отпуске) а студенты на каникулах. Если бы транспорт начал ходить в сентябре к примеру, когда он по настоящему востребован, тогда вы увидели бы что нам действительно он нужен. К тому же, насколько мне известно билеты до Ново-Ямышева не продавали в кассах вокзала. По этому направлению, вечером, к примеру в 6-7 часов будут ездить не только жители Ново-Ямышева, но и жители соседних сел, так как вечером огромное количество людей голосует возле остановки "вторые дачи", чтобы уехать. В связи с выше перечисленными причинами, прошу Вас, по возможности выделить нам транспорт, которые также будет ходить два раза в день и останавливаться в самой деревне, возле школы к примеру или ДК. Спасибо за понимание!

Көлікпен қамтамасыз ету

На Ваше обращение поступившее на сайт акима района 10.08.2016 года по вопросу организации рейсового маршрута между с.Новоямышево и г.Павлодар сообщаем: В 2014-2015 годах отделом ЖКХ Павлодарского района проводился конкурс по организации регулярных маршрутов внутрирайонных перевозок пассажиров и багажа в том числе с.Новоямышево – г.Павлодар. Желающих принять участие в конкурсе по данному маршруту не оказалось. В сентябре месяце текущего года планируется проведение конкурса на право обслуживания регулярных маршрутов внутрирайонных перевозок пассажиров и багажа, где будет предусмотрен автобусный рейс Новоямышево – Павлодар – Новоямышево. Вместе с тем, действует маршрут сообщением между с.Ольгинка и г.Павлодар, где автобус проходит вдоль с.Новоямышево по республиканской автодороге Павлодар – Семей. Время отправления из с.Ольгинка – 7.00 часов, ориентировочно в 7.15 – 7.25 часов проходит возле с.Новоямышево; с г.Павлодара – 17.30 часов, выезд осуществляется с железнодорожного вокзала. В соответствии с Законом Республики Казахстан «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц» согласно ст.14, п.6, Вы имеете право обжаловать решение, принятое по обращению.
12.08.2016 Елена Владимировна
Уважаемый Булат Жумабекович!Ваша политика по изменению маршрутных автобусов мне понятна,Ваши ответы я читала.В принципе вы всем отвечаете одно и тоже, что главным транспортным средством является автобус, но от этого не легче. По улице Чокина остался автобус номер 27 и все... Не густо... Как детям добраться до школы? Мы ни имеем ни чего против автобусов и будем очень рады если нам пустят автобус который будет следовать по улице Чокина. Мы и так всеми забыты. Рядом школ нету и приходиться водить ребенка в школу в другой район. Вы уже отвечали на мое обращение, писали что маршрут под номером 4 продолжает ездить и на нем можно добраться до школы. Я конечно уверенна в том что вы не знаете где улица Чокина и где теперь по Ломова останавливается маршрут под номером 4. Туда нереально дойти, это очень далеко.Детям зимой приходиться идти пешком. Просим вас рассмотреть вопрос о дополнительном маршруте по улице Чокина. Если это невозможно то просим вас школу для жителей Алюминстроя в нашем районе. Надеемся на ваше понимание.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Елена Владимировна! Улицы, по которым осуществляют движение маршруты с использованием автобусов малого класса, как и маршрут № 4, находятся в зоне пешеходной доступности от основных магистральных улиц с движением автобусов большого класса. Что касается ул. Чокина, с учетом строительства жилого комплекса «Сары Арка» вновь будет рассмотрен вопрос ее дополнительного транспортного обеспечения на первом этапе от ул. Камзина до ул. Катаева. В целях снижения социальной напряженности и снижения затрат на проезд, учитывая невозможность обеспечить беспересадочные перевозки в полном объеме (каждого пассажира), в том числе прямыми автобусными сообщениями,в общественном транспорте города Павлодара (автобусах, трамваях), сохраняется в 2016 году бесплатная перевозка 13-ти категорий граждан, а также льготный проезд (по 35 тенге за 1 /одну/ поездку) пенсионеров по возрасту и детей в возрасте от 7 до 15 лет.
09.08.2016 Марина
Здравствуйте, уважаемый аким. Хочу выразить жалобу на обслуживание автобуса № 1, номер: 078 АН /14. Я ехала на данном автобусе 9 .08. 2016 г. Во – первых, остановки не объявляются, я сделала замечание кондуктору Идрисовой, водитель начал объявлять так, что ничего не слышно и непонятно, я опять обратилась с просьбой к кондуктору объявлять внятно, чтобы пассажиры все слышали и не проезжали свои остановки, она мне нахамила сказала, что итак все слышно, когда я сказала, что напишу жалобу, она ответила «можете писать куда угодно». Пассажиры еще не успели войти в автобус, он уже трогается, закрывает двери. Прошу Вас принять меры к кондуктору и водителю.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Марина! Данный городской автобусный маршрут обслуживается ТОО «Павлодарский Автокомбинат» (директор Панченко А.Л. тел. 33 41 80). Все автобусы находятся под учетом системы CPS контроля, отображающемся в режиме реального времени. Указанный автобус 078 АН/14 марки ЛиАЗ - 529360 (Ликинский Автобусный Завод Российской Федерации), выпуска 2016 года, один из 10 автобусов также оснащён данной системой CPS контроля. Вместе с тем, автоинформаторы производства г. Кирова России, заказаны и в ближайшее время будут установлены на 10 автобусах последней партии. В отсутствии автоинформатора объявление остановок должно производиться водителем или кондуктором. Также информируем, что автобусы марки ЛиАЗ – 529360, заводом – изготовителем оснащены системой безопасности, при открытых пассажирских дверях движение автобуса блокируется. Руководству ТОО «Автобусный парк № 1», с целью недопущения нарушений Правил перевозок пассажиров и багажа, предписано установить дополнительный контроль за работой экипажа автобуса на маршруте.
08.08.2016 Анна
Здравствуйте! Я, жительница села Ново-Ямышево, обращаюсь в Вам с просьбой, решить вопрос с рейсовым автобусов (или маршруткой) по направлениям Павлодар - Ново-Ямышево и Ново-Ямышево - Павлодар. Сейчас, в нашу деревню не ходит никакой транспорт. Многие, за неимением своего автомобиля вынуждены добираться до города и обратно благодаря услугам частников, которые берут оплату почти в 2 раза больше, чем стоит билет на автобус, или на попутках с трассы. К примеру в село Ольгинка, которая намного удаленнее от города, чем Ново-Ямышево ходит маршрутка, два раза в день, по расписанию. Оплата за проезд в этой маршрутке в два раза меньше, чем платим мы, пользуясь услугами частников (хотя Ново-Ямышево ближе к городу на 20 км.). У нас нет выбора. Разумеется, расписания у таксистов нет, и едут в город они когда сами захотят, когда наберется полная машина или нужно оплачивать всю машину самому. Поэтому очень сложно уехать из деревни. Тем, кто не может или не хочет пользоваться услугами таксистов, или же просто нет свободных машин, приходиться идти голосовать на трассу, а так как идти нужно больше 1 км, то это очень не удобно, особенно сложно пенсионерам и женщинам с детьми. Так же дела обстоят и с выездом из города до Ново-Ямышева, люди, после работы, после 6 часов вынуждены голосовать на трассе, чтобы уехать домой, так как таксистов до деревни уже нет. Нашей деревне уже как-то выделяли маршрутку, но в крайне неудачное время - летом. Многие люди (которые работают в городе, в это время в отпуске) а студенты на каникулах. Если бы транспорт начал ходить в сентябре к примеру, когда он по настоящему востребован, тогда вы увидели бы что нам действительно он нужен. К тому же, насколько мне известно билеты до Ново-Ямышева не продавали в кассах вокзала. По этому направлению, вечером, к примеру в 6-7 часов будут ездить не только жители Ново-Ямышева, но и жители соседних сел, так как вечером огромное количество людей голосует возле остановки "вторые дачи", чтобы уехать. В связи с выше перечисленными причинами, прошу Вас, по возможности выделить нам транспорт, которые также будет ходить два раза в день и останавливаться в самой деревне, возле школы к примеру или ДК. Спасибо за понимание!

Көлікпен қамтамасыз ету

На Ваше обращение поступившее на сайт акима района 10.08.2016 года по вопросу организации рейсового маршрута между с.Новоямышево и г.Павлодар сообщаем: В 2014-2015 годах отделом ЖКХ Павлодарского района проводился конкурс по организации регулярных маршрутов внутрирайонных перевозок пассажиров и багажа в том числе с.Новоямышево – г.Павлодар. Желающих принять участие в конкурсе по данному маршруту не оказалось. В сентябре месяце текущего года планируется проведение конкурса на право обслуживания регулярных маршрутов внутрирайонных перевозок пассажиров и багажа, где будет предусмотрен автобусный рейс Новоямышево – Павлодар – Новоямышево. Вместе с тем, действует маршрут сообщением между с.Ольгинка и г.Павлодар, где автобус проходит вдоль с.Новоямышево по республиканской автодороге Павлодар – Семей. Время отправления из с.Ольгинка – 7.00 часов, ориентировочно в 7.15 – 7.25 часов проходит возле с.Новоямышево; с г.Павлодара – 17.30 часов, выезд осуществляется с железнодорожного вокзала. В соответствии с Законом Республики Казахстан «О порядке рассмотрения обращений физических и юридических лиц» согласно ст.14, п.6, Вы имеете право обжаловать решение, принятое по обращению.
07.08.2016 светлана Николаевна
Здравствуйте.Я хотела узнать,кто должен оборудовать трамвайные остановки в городе. Трамвайная остановка -"Машиностроительный техникум"находится практически на проезжей части дороги,люди из трамвая выходят на проезжую часть, и ждать трамвая тоже надо- стоять на дороге или встать на рельсы.?Никакого ограждения от дороги нет и остановочной площадки тоже нет .Или надо чтобы произошел несчастный случай?.Второй вопрос. Новый перинатальный центр находиться на улице Мира,люди идут на трамвайную остановку через оживленное шоссе.Пешеходный переход расположен очень далеко и неудобно .

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Светлана Николаевна! Минимальное расстояние между трамвайными путями и проезжей частью автодороги по ул. 1 Мая не позволяет установить ограждение на трамвайной остановке "Машиностроительный колледж". Согласно п.11 пп.13 СНиП РК 3.01-01-2008 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских населенных пунктов на магистральных улицах и дорогах следует предусматривать пешеходные переходы с интервалом в 200-300 метров. По ул. Мира от пересечения ул. Ген. Дюсенова до пересечения ул. Ак. Бектурова, где расположены дорожные знаки "Пешеходный переход" менее 400 метров. В связи с вышеизложенным, необходимость устройства пешеходного перехода нецелесообразно.
07.08.2016 Сергей
Крайне возмущен, как ходит общественный транспорт. Автобус 66, ждем уже почти 60 минут, воскресенье 11 утра.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемый Сергей! Данный маршрут обслуживается ТОО «Автобусный парк № 1». Маршрут № 66 («с. Мойылды», ЖД поселок, расположенный в районе пересечения улиц Крайняя и Архангельская (вблизи Успенского путепровода) - Усольский мкр. «Поликлиника № 4»). Маршрут, с 12 января 2016 года обеспечивается 12 автобусами большого класса. Начало работы маршрута – в 6.30 часов, окончание – в 22.00 часа. Интервал движения – 11-13 мин. Время технологических перерывов – с 9.51 до 12.42 часов и с 16.46 до 20.08 часов. Снятие автобусов с линии – поэтапно после 19.43 часов. Во время технологических перерывов и снятия транспорта с маршрута интервал движения возрастает до 22-24 мин. Все автобусы находятся под учетом системы CPS контроля, отображающемся в режиме реального времени. Информацию можно получить в диспетчерской Автобусного парка, (т. 61 51 70, сот.87710139570). Нарушения в работе автобусного маршрута к сожалению, имеют место и происходят в основном из-за технического состояния подвижного состава. При этом регулярность движения автобусов по данному маршруту составляет 87%, при допустимом нижнем пределе в 80%. Руководству ТОО «Автобусный парк № 1», с целью обеспечения максимального выхода всех графиков предписано установить дополнительный контроль за работой маршрута.
06.08.2016 И.П.
Здравствуйте ! Хочу поделиться своим печальным опытом о своем путешествии на поезде Павлодар-Астана, Астана-Павлодар. Мне пришлось вести мою маму пенсионера, инвалида (ей 77 лет)в Астану в клинику на обследование. Как оказалось, даже при наличии билета таким людям невозможно воспользоваться услугами жд транспорта потому что на вокзале Павлодара нет не подъёмника ни лифта и даже инвалидного кресла! Дежурный по вокзалу посоветовал нам использовать свою машину или такси и заехать на перрон самим. Проезд на перрон никем не охраняется и кроме уборщицы на перроне нас никто не остановил и это при сегодняшней ситуации угрозы терроризма во всем мире! Мы так и сделали, как нам посоветовал дежурный, но к нашему удивлению и разочарованию переезд на перрон не предназначен для легковых машин, а спец машин на вокзале нет. Нам пришлось тащить мою маму через рельсы и шпалы тк. электричка прибыла на 3 путь. Никто из дежурных вокзала не соизволил к нам выйти и помочь нам, только лишь милиционер по нашей просьбе вышел и разрешил нам перейти рельсы чтобы добраться на 3 путь! Чтобы забраться в электричку нам пришлось просить простых людей подсадить маму тк ступеньки в электричку очень высокие по сравнению с перроном и приспособлений для инвалидов на вокзале и в поезде нет. На обратном пути из Астаны мы прибывали в 3 часа ночи, и я попросила проводника сообщить на вокзал Павлодара чтобы нас встретили с инвалидным креслом нас тк мы ехали в 24 вагоне. После звонка в Павлодар проводник нам ответил, что вокзал Павлодара таких услуг не предоставляет и никто нас встречать не будет. Спасибо нашим проводникам, которые любезно донесли наши сумки а я помогала моей маме которая ходит опираясь на костыль пройти по перрону с головы поезда в конец чтобы дойти до туннеля и по ступенькам опуститься вниз в туннель тк нет лифта на вокзале. Асфальт на перроне весь разбит и идти по нему здоровыми ногами не просто, а моей маме надо было идти с костылем и больными ногами. В этот день прошел дождь в Павлодаре и туннель был затоплен водой так что мы промочили ноги, поручней в туннели как оказалось тоже нет! Впечатления от вокзала в Павлодаре самые ужасные! Для примера в Астане нас встречали с инвалидной коляской, и специальный человек провез маму через вокзал до нашего вагона, в Астане и перрон предназначен для инвалидов и пенсионеров. Павлодарскому вокзалу нечета и сервиз на уровне! Я позвонила из Павлодара за сутки до нашего отъезда дежурному в Астану и они организовали весь сервиз для моей мамы. Сервиз на уровне и отношение к старикам и инвалидам уважительное! Прошу вас принять меры в оборудовании вокзала необходимым приспособлениями для инвалидов и пожилых людей и организовать необходимые меры безопасности на вокзале.

Көлікпен қамтамасыз ету

Здравствуйте! Ваше обращение поступившее на блог-платформу акимата Павлодарской области управлением строительства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог совместно с балансодержателем железнодорожных вокзалов городов области ТОО «Павлодарвокзалсервис» рассмотрено и сообщаем следующее. По информации ТОО «Павлодарвокзалсервис» здание железнодорожного вокзала города Павлодара, кроме лифта, предназначенного для подъема маломобильных групп населения на 2 этаж здания железнодорожного вокзала, оснащено всем необходимым оборудованием для беспрепятственного доступа пассажиров с ограниченными возможностями к перрону железнодорожного вокзала, в том числе: - на входе в здание железнодорожного вокзала оборудован пандус; - установлен подъемник для подъема инвалидов-колясочников в вагоны; - оборудован туалет для инвалидов-колясочников; - на постоянной основе осуществляется работа с Инво-такси для беспрепятственной доставки маломобильных групп населения на перрон ж/д вокзала; - на 1 этаже здания железнодорожного вокзала установлена кнопка вызова дежурного по вокзалу на случай необходимости в получении справки либо другой помощи ( приобретение билета и т.п.). Кроме того ТОО «Павлодарвокзалсервис» до конца 2016 года планируется установка лифта, предназначенного для подъема маломобильных групп населения на 2 этаж здания железнодорожного вокзала города Павлодара. Здание железнодорожного вокзала города Павлодара соответствует всем требованиям к объектам уязвимых в террористическом отношений (системой видеонаблюдения охвачена территория вокзала, привокзальная площадь, пассажирские платформы; сотрудниками линейного отдела внутренних дел на постоянной основе осуществляется дежурство по зданию и территории железнодорожных вокзалов с целью профилактики и предупреждения правонарушений общественного порядка, а также других незаконных проявлений; на центральном входе вокзала обустроены и оборудованы 2 комнаты личного досмотра пассажиров, оборудовано помещение досмотра багажа и ручной клади пассажиров посредством рентгеновской системы «Rapiscan» и др.). Ответственное лицо в ТОО «Павлодарвокзалсервис» по данному вопросу Махметов Дастан Жумашевич – директор ТОО «Павлодарвокзалсервис», контактные данные 32-92-00.
04.08.2016 Ирина
Добрый день, Нуржан Кемерович! По своей работе мне приходится минимум 4 раза в день ездить в автобусе маршрута 21 и 22. Я уже обращалась по поводу нарушения кондуктора одного из автобусов, когда кондуктор при выходе собирала у пассажиров использованные билеты(!!!) Экипажу сделали замечание, но нарушения не кончились. 29 июля в 18 часов я ехала в автобусе 574AD. За мои 60 тенге кондуктор выдала мне льготный билет за 30 тенге, так же и другим пассажирам. На наше недоумение и возмущение кондуктор пояснила, что водитель сегодня опоздал и не успел взять билеты за 60 тенге. На нашу просьбу дать пассажирам по 2 билета стоимостью 30 тенге, кондуктор отказала, тк и льготных билетов у неё было мало. Таким образом, если автобус продал 1000 льготных билетов вместо полных он"наварился" на 30000 тенге!! При этом транспортники еще и повышают тарифы, пассажиры для них кто? В салоне грязь, кондуктор одета как непонятно что, смотреть неприятно на кондукторов и их рваные жилетки(( У кондуктора данного автобуса нет бейджика, непонятно, кто это вообще! Ближе к центру города зашла в автобус контролер Наталья, что удивительно, она сразу приняла сторону кондуктора: в парке о сегодняшнем случае знают, ничего страшного в этом нет!! Пассажиров держат, извините, за идиотов!!! Прошу Вас разобраться в данном нарушении. Заранее спасибо.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Ирина! Данные маршруты обслуживаются ТОО «Автобусный парк № 1». Согласно требованиям п. 23 параграфа 2 «Регулярные городские(сельских) автомобильные перевозки пассажиров и багажа» Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утвержденных приказом и. о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года № 349, при осуществлении регулярных городских(сельских) автомобильных перевозок пассажиров и багажа перевозчик обеспечивает водителей и кондукторов единой форменной одеждой. Факт оплаты проезда должен фиксироваться выдачей пассажиру разового проездного билета. Вместе с тем, данные билеты не являются бланком строгой отчетности и не учитываются в налогах и обязательных платежах автопредприятия. Отчетность в Автобусном парке ведется в соответствии с действующим законодательством. С целью снижения затрат на проезд, принимая во внимание невозможность обеспечить беспересадочные перевозки в полном объеме (каждого пассажира), в том числе прямыми автобусными сообщениями, в общественном транспорте города Павлодара (автобусах, трамваях), в соответствии с утвержденным Перечнем (Приложение № 1) в 2016 году сохраняется бесплатная перевозка 13-ти категорий граждан, а также льготный проезд (по 35 тенге за 1 /одну/ поездку) пенсионеров по возрасту и детей в возрасте от 7 до 15 лет. В 2016 и последующих годах на основе государственно-частного партнерства (ГЧП), на бездотационной основе действует и будет осуществляется бесплатная и льготная перевозка 15-ти категорий граждан в общественном транспорте (автобусах), согласно дополнительного соглашения от 22 июля 2016 года к действующим договорам на перевозку пассажиров автомобильным транспортом. Это дало возможность уже в этом году сэкономить 108823409 тенге бюджетных средств. Вместе с тем, по указанным Вами недостаткам, информация организатором перевозок направлена в Автобусный парк № 1 г. Павлодара для принятия мер.
04.08.2016 Айнур
Здравствуйте,у меня ребенок-инвалид с детства. в связи с этим моему ребенку и мне как сопровождающему лицу в автобусах и трамваях проезд бесплатный. хотелось бы узнать в маршрутке 003 льгота сохраняется???

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Айнур! В целях снижения социальной напряженности и снижения затрат на проезд, учитывая невозможность обеспечить беспересадочные перевозки в полном объеме (каждого пассажира), в том числе прямыми автобусными сообщениями,в общественном транспорте города Павлодара (автобусах, трамваях), осуществляется бесплатная перевозка 13-ти категорий граждан, а также льготный проезд (по 35 тенге за 1 /одну/ поездку) пенсионеров по возрасту и детей в возрасте от 7 до 15 лет. Перевозчики с пониманием относятся к тому, что пожилые люди, люди с ограниченными возможностями и другие категории льготников, нуждаются во внимании и заботе. Учитывая социальную направленность общественных перевозок, всем категориям льготников (64078 чел.), а это с учетом школьников (более 51тыс. чел.) около 115 тысяч человек, в 2016 году сохраняется право бесплатного и льготного проезда в автобусах и трамваях. На автобусах малого класса А, в том числе и маршруте № 003 без возмещения затрат перевозчикам, предоставляется право бесплатного проезда участникам и инвалидам ВОВ, почетным гражданам города Павлодара, детям в возрасте до 7 лет. Дополнительно руководством ТОО ТФ «Таксомотор» на автобусном маршруте малого класса А № 003, на благотворительной основе, предоставляется также право на бесплатный проезд для матерей награжденных медалями «Алтын-алка» и «Кумис-алка».
03.08.2016 Айгерим
Добрового времени суток! Прошу принять меры относительно интервалов времени маршрута 66. 02 августа стояла на остановке в ожидании автобуса данного маршрута один час 12 мин. Когда маршрт 22 и 21 проехали по 5 раз уже. Приехал и 66 наконецто. Верните лушче те газели что были раньше. Они чаще ходили.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Айгерим! Данный маршрут обслуживается ТОО «Автобусный парк № 1». Маршрут № 66 («с. Мойылды», ЖД поселок, расположенный в районе пересечения улиц Крайняя и Архангельская (вблизи Успенского путепровода) - Усольский мкр. «Поликлиника № 4»). Маршрут, с 12 января 2016 года обеспечивается 12 автобусами большого класса. Начало работы маршрута – в 6.30 часов, окончание – в 22.00 часа. Интервал движения – 11-13 мин. Время технологических перерывов – с 9.51 до 12.42 часов и с 16.46 до 20.08 часов. Снятие автобусов с линии – поэтапно после 19.43 часов. Во время технологических перерывов и снятия транспорта с маршрута интервал движения возрастает до 22-24 мин. Все автобусы находятся под учетом системы CPS контроля, отображающемся в режиме реального времени. Информацию можно получить в диспетчерской Автобусного парка, (т. 61 51 70, сот.87710139570). Нарушения в работе автобусного маршрута к сожалению, имеют место и происходят в основном из-за технического состояния подвижного состава. При этом регулярность движения автобусов по данному маршруту составляет 87%, при допустимом нижнем пределе в 80%. Руководству ТОО «Автобусный парк № 1», с целью недопущения нарушений предписано обеспечить максимальный выход всех графиков и установить дополнительный контроль за работой маршрутов.
28.07.2016 Марина
Добрый день!Я обращаюсь по поводу нашего двора,я проживаю улица Кутузова 75/1.Несколько лет назад нам сделали асфальт,ну сделали его только возле подъездов!А где заезд с улицы Катаева к нам во двор там ужасные ямы,ездить невозможно!Как нам быть?Уже столько лет нашим дворам,а дороги там уже очень давно нет!Соседи писали уже вам обращение,ну нечего не изменилось!Пожалуйста примите меры!!!Ездить невозможно

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Марина! Для асфальтирования внутриквартального проезда с ул. Катаева до двора жилого дома по ул. Кутузова 75/1 требуется разработка проектно сметной документации. При выделении дополнительных денежных средств вышеуказанный адрес будет включен в план по разработке проектно-сметной документации.
27.07.2016 Айгуль
Здравствуйте! Не думала что придется обращаться с новой жалобой, но сегодняшняя ситуация возмутила до крайности. Это касается движения маршрутов городского транспорта, сегодня вечером 27 июля,я и другие,стоявшие на остановке, прождали автобус*10 более 50 минут, с18-44 до19-36. Утром же чтобы добраться до работы приходиться ждать по полчаса. А еще на остановках расклеили схемы движения маршрутов, где у "десятки" интервал - 10-12 минут, иначе как издевательство это не назовешь. Кондуктор, на вопрос почему такая задержка по времени, всем отвечает одно - звоните в парк. С остановки "Комсомольская" по Чкалова до остановки "Торайгырова" по Сатпаева прошу обратить внимание, добираться больше не начем. Но самое главное что возмутило, так это то, что водитель этого автобуса чуть не наехал на меня на пешеходном переходе. Описать свое состояние возможно лишь бранными словами. Хочу обратиться с требованием наладить порядок в таком элементарном вопросе, как городское обеспечение авто транспортом. Уж больно наболело! Кстати автобус с маршрутом 66 также долгоожидаем!

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Айгуль! Регулярный городской маршрут № 10 обслуживает ТОО «Автобусный парк № 1». Все автобусы 1 класса оборудованы GPRS - системой навигации, в том числе и автобусы маршрута № 10. Согласно данным GPRS - системы 27 июля 2016 года в период с 18.40 до 19.36 ч. через остановку «ул. Комсомольская» прошли следующие автобусы: 18.43 ч. - Нефаз гос.номер 678, 19.05. ч. - Ман ГОС.номер 791. Действительно 27 июля 2016 года был сход 3 автобусов по причине поломки подвижного состава, связанной с повышенным износом узлов и агрегатов подвижного состава. Администрацией ТОО «Автобусный парк №1» ведется непрерывная работа по устранению недостатков и в настоящее время для увеличения выхода подвижного состава выработаны соответствующие мероприятия по созданию месячного нормативного запаса запасных частей и материалов на техническое обслуживание и текущий ремонт.
27.07.2016 Мурад
Уважаемый Нуржан Кемерович! Автобус 1 э: 1)зачастую стоит на остановке 1 - 1,5 минуты хотя выходящих и входящих нет, ждет пассажиров, естественно если стоять минуту кто-то подойдет; 2)кондуктор ходит в ларек за сигаретами, если бы это была вода в жаркую погоду то окей;3)сбавляет скорость тогда когда перед автобусом ни одной машины и горит зеленый, автобус настолько медленно движется что загорается красный и ему нужно остановиться. Когда попытался спросить для чего они это (вышеперечисленное)делают,стали кричать: ненормальный, вернем ваши 60 тенге, выходите из автобуса, покупайте себе машину, нам положено по 2 минуты на остановке стоять и тд. Правильно ли это? Прошу не игнорируйте это обращение.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемый Мурад! Регулярный городской автобусный маршрут № 1 Э обслуживает ТОО «Павлодарский автокомбинат». В соответствии с установленными характеристиками маршрут обеспечивается 9-ю автобусами 1 класса. Интервал движения составляет 10-12 мин. Протяженность данного маршрута - 12,5 км. На маршруте № 1 Э 32 остановки и это 64 минуты. При технической скорости 22 км/час время 1 рейса составляет 34 минуты. Итого согласно обращения 98 минут. Вместе с тем, в соответствии с данными, полученными по GPRS - системе навигации фактическое время 1 рейса составляет 54 минуты. На основании вышеизложенного, можно предположить, что факты изложенные в обращении, не находят своего подтверждения, тем более что не указан конкретный автобус и время его движения на маршруте. В случае же выявления фактов подобного рода необходимо обратиться по тел. 324175 с указанием даты, времени, номера маршрута, гос.номера автобуса, название остановки с целью проверки данных и в случае подтверждения принятие соответствующих мер.
27.07.2016 Александр Сергеевич Силкин
Уважаемый,Булат Жумабекович! Возможно, Вы сможете оказать действенную помощь жителям и гостям города Павлодара. Не знаю, никого кроме Вас, к кому и к какой службе города эти вопросы отнести, а вопросы следующие: Кто занимается восстановлением светофоров? Вот первый пример и вопрос который необходимо рассмотреть. Был в области такой завод как ПТЗ, работало на нем примерно около двадцати тысяч работников. У этих работников, у какого то количества, имелся личный автотранспорт, а основная масса передвигалась на работу и с работы на общественном транспорте, это трамваи, автобусы, которых было 7 маршрутов, так вот на Т-образном перекрестке ул. Торговой и ул. Космонавтов был светофор до середины 90-х годов, а потом по чьему то волевому распоряжению его с перекрестка убрали и его не установили по сей день. Если бы Вы видели, что на перекрестке делается в часы "пик". Еще немаловажно, что весь этот перекресток порос кустарниками и деревьями, видимости нет абсолютно никакой. А ведь автолюбители и транспортные предприятия и просто предприятия платят дорожные налоги. Куда же налоги уходят? И ещё, кто в праве убрать рекламные Банеры, которые закрывают обзор перекрестка пешеходам, когда они переходят перекресток, ул. Кутузова и ул. Лермонтова с нечетной стороны ул. Кутузова на четную, пешеходам приходится оглядываться назад, чтобы рассмотреть какой сигнал светофора горит. А на перекрестке ул. Торайгырова и ул. Кутузова, когда пешеходы переходят с четной стороны ул. Торайгырова, на не четную, светофора для пешеходов нет, а для автотранспорта невиден пешеходам. Прошу Вас принять самые экстренные меры к службам, обеспечивающим восстановление всех ранее установленных и ранее действующих светофоров, так как от этого зависят человеческие жизни и ДТП на наших дорогах. С уважением и надеждой А.С. Силкин

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемый Александр Сергеевич! В 2017 году ГУ «Отдел жилищно - коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Павлодара» объявлен конкурс на разработку проектно - сметной документации на устройство светофорных объектов в городе Павлодар по следующим адресам: -пересечение улиц 1 Мая - М. Горького; -пересечение улиц 1 Мая - Гагарина; -пересечение улиц Ворушина - Гагарина; -пересечение улиц Ворушина - Амангельды; -пересечение улиц Ак. Бектурова - Крупской; -пересечение улиц Сураганова - Я. Геринга; -пересечение улиц Торговая - Космонавтов.
27.07.2016 Наталья
Добрый день. На сегодняшний день в районе Алюминстрой идет строительство домов. А Дорога, т.е. сама улица-проезжая часть(ак.Чокина) открыта. Машины ездят в оба направления и в сторону улицы Камзина и в сторону улицы Катаева. Маршрут автобуса № 27 ссылаясь на то, что там идет строительство домов отказывается ездить на данном участке улицы, не понятно каким образом ему дома мешают, Мало того, что 1 января по улицы ак.Чокина перестал ходить маршрут №4, остался один №27, так теперь вообще ни на чем от тудого не уедишь. Сегодня же 27 июля 2016 года, все как всегда пошли на остановку, на ул.Ломова остановка медтехника, чтоб уехать на №27, а он утром поехал (с дачного в сторону химгородков) по улицы ак Чокина, а в другую сторону возвращался по ул.Ломова. Убедительная просьба, разберитесь в сложившейся ситуации, из-за непонятного движения этого маршрута жители микрарайона Алюминстрой опаздывают на работу и получают еще дисциплинарные взыскания!!!!

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Наталья! В связи с проводимыми работами по прокладке водопровода и канализации была перекрыта ул. Ак. Чокина от ул. Камзина до ул. Катаева, соответственно движение городского маршрута № 27 перенесено по ул. Катаева – ул. Ломова и далее по маршруту. В ближайшее время по восстановлению проезжей части ул. Ак. Чокина будут произведены работы, соответственно маршрут № 27 вернется на прежнюю схему движения.
26.07.2016 Мадина
Здравствуйте! Вчера 25.07.2016 гс 17.10 до 19.15 прождали на остановке «Торайгырова» около Аптеки №1 автобус №10. Кондуктор отвечает, что едут по графику. Хотя на табло написано, что интервал у автобуса №10 15-18 минут. Выхожу ежедневно с двойняшками из детского сада и каждый день приходится очень долго ждать. Автобусы №№22, 2, 27 подъезжают минут через 5-7, а они кажется, из одного автопарка с №10. Когда уже решиться эта проблема? Подумайте о простых жителях города.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Мадина! Регулярный городской маршрут № 10 обслуживает ТОО «Автобусный парк № 1». Все автобусы 1 класса оборудованы GPRS - системой навигации, в том числе и автобусы маршрута № 10. Согласно данным GPRS – системы 25 июля 2016 года в период с 17.10 до 19.15 ч. через остановку «ул. Торайгырова» (западная сторона) прошли следующие автобусы: 17.49 ч. – Ман гос.номер 786, 18.05. ч. – Маз гос.номер 106, 18.18 ч. – Маз гос.номер 133, 18.31 ч. – Нефаз гос.номер 193, 18.56 ч. – Ман гос.номер 543. Через остановку «ул. Торайгырова» (восточная сторона) – 16.58 ч. – Маз гос.номер 133, 17.12 ч. – Нефаз гос.номер 193, 18.53 ч. – Ман гос.номер 786, 19.11 ч. – Маз гос.номер 133. Действительно 25 июля 2016 года был сход 4 автобусов по причине поломки подвижного состава, связанной с повышенным износом узлов и агрегатов подвижного состава. Администрацией ТОО «Автобусный парк №1» ведется непрерывная работа по устранению недостатков и в настоящее время для увеличения выхода подвижного состава выработаны соответствующие мероприятия по созданию месячного нормативного запаса запасных частей и материалов на техническое обслуживание и текущий ремонт.
Біздің мекенжайымыз: Қазақстан Республикасы, Павлодар облысы, Павлодар қ., Ак. Сәтбаев көшесі, 49 Телефондар: +7 (7182) 32-34-22, info.ao@pavlodar.gov.kz
Жоғары