lo
ПАВЛОДАР ОБЛЫСЫ ӘКІМДІГІ
Павлодар облысы әкімдігінің ресми блог-платформа
Басты бет - Көлікпен қамтамасыз ету
22.11.2016 Assem
добрый день. Подскажите, пожалуйста, до какого времени так будут ходить автобусы? Точнее автобус №1. На улице морозы, не раз приходилось сталкиваться с тем, что автобус ждем по 35-40 минут. Кроме автобуса № 1 до 2-ой южной ничего не ходит. Вы себе можете представить, стоять с маленьким ребенком 40 минут на морозе. решите пожалуйста этот вопрос. Говорят что интервал между автобусами 10 минут. но почему тогда приходится стоять 35-40 минут. это просто ужас.или пустите дополнительный маршрут с лермонтова до остановки "рембыттехника"

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Асем! Маршрут № 1 обслуживает ТОО «Павлодарский автокомбинат». Данный маршрут в соответствии с установленными характеристиками укомплектован полностью 11-ю автобусами 1 класса большой вместимости. Интервал движения составляет 12 мин. Во время технологических перерывов (время обедов и ужинов, с 9.39 до 12.07 ч., с 16.03 до 20.07 ч.) интервал движения увеличивается до 20-25 мин. Все автобусы на маршруте оснащены системой GPS- навигации. К сожалению, в обращении не было указано конкретное время и место ожидания автобуса, для принятия мер необходимо знать дату, время и место ожидания автобуса.
21.11.2016 Родители учеников
Здравствуйте,уважаемый Нуржан Кемерович! Обращаются к Вам родители учеников НИШ, по графику автобуса №66,интервал каждые 12- 13 минут не соблюдается, дети мерзнут на остановке 30-40 минут,от остановки Кооператор, Толстого в НИШ ездит только автобус №66.Пожалуйста, верните маршрут №153.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемые родители учеников! В г. Павлодаре концептуально основным видом внутригородского общественного транспорта принят автобус и трамвай, вспомогательным – автобус малого класса. Маршрут № 66 обслуживается ТОО «Автобусный парк № 1», 10 автобусами 1 класса большой вместимости. Нарушения в интервале движения автобусов к сожалению, имеют место и происходят в основном из-за изношенности и технического состояния подвижного состава. Учитывая, что более половины действующего парка автобусов имеют срок эксплуатации свыше 7 лет, (соответственно и изношенность технического состояния автобусов), в условиях аномально низких температур окружающей среды в ноябре 2016 года, были допущены сходы с линии и как следствие жалобы граждан. Руководству ТОО «Автобусный парк № 1», с целью недопущения нарушений предписано обеспечить максимальный выход всех графиков и установить дополнительный контроль за работой маршрута. В настоящее время фактический выход автобусов по маршруту составляет от 60 до 80 % от планового. В целях снижения социальной напряжённости и снижения затрат на проезд, учитывая невозможность обеспечить прямым автобусным сообщением каждого пассажира, в соответствии с дополнительным соглашением к договорам об организации регулярных городских общественных перевозок пассажиров и багажа в общественном транспорте города Павлодара (автобусах, трамваях), осуществляется бесплатная и льготная перевозка 15 категорий граждан.
21.11.2016 Анастасия
Здравствуйте!я жительница посёлка Ленинского,у нас проблема с автобусом #38 нет двух рейсов,сейчас морозы люди не могут попасть на работу и домой!ездят летние автобусы,в них очень холодно!у нас вопрос почему не подготовлен парк #1??и какие меры вы будите придпринемать по этому беспорядку??какие сроки надо что бы решить проблему?

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Анастасия! Автобусный маршрут № 38 обслуживает ТОО «Автобусный парк № 1». В соответствии с установленными характеристиками автобусный маршрут № 38 (Павлодар – п. Ленинский) обеспечивается в осенне-зимний период 7 автобусами 1 класса большой вместимости. Интервал движения в «часы-пик» - 20 мин., в межпиковое время – 30 мин. Все автобусы находятся под учётом системы CPS контроля, отображающемся в режиме реального времени. Информацию можно получить в диспетчерской Автобусного парка, (т. 61 51 70, сот.87710139570). Нарушения в работе маршрута к сожалению, имеют место и происходят в основном из-за изношенности и технического состояния подвижного состава. Учитывая, что половина действующего парка автобусов имеют срок эксплуатации от 7 лет и более , соответственно и изношенность технического состояния автобусов, в условиях аномально низких температур окружающей среды в ноябре 2016 года, были допущены сходы с линии и как следствие жалобы граждан. Руководству ТОО «Автобусный парк № 1», с целью недопущения нарушений предписано обеспечить максимальный выход всех графиков и установить дополнительный контроль за работой маршрута. В настоящее время фактический выход автобусов по маршруту составляет не менее 90 % от планового
21.11.2016 Талгат Иванович
Здравствуите Нуржан Кемерович,уже на протяжение 5 месяцев наблюдаю за маршрутом 157,обслуживают пассажиров как попало,после 19-00 не выезжают на линию,с утра ждешь по 25 минут,а выходные вообще промолчу т.к и вообще до 8 утра их нету,маршрутное такси не соответсвует норм чистоты и маршрут нарушают по графику,к чему и недавольны мерзнующие пассажиры на остановках,прошу вас разобраться в этои ситуаций или пустить другои маршрут,отобрав у них лицензию.Прошу вашего содеиствия в решении этои проблеме

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемый Талгат Иванович! В г. Павлодаре концептуально основным видом внутригородского общественного транспорта принят автобус и трамвай, вспомогательным – автобус малого класса. В целях снижения социальной напряжённости и снижения затрат на проезд, в соответствии с дополнительным соглашением к договорам об организации регулярных городских общественных перевозок пассажиров и багажа в общественном транспорте города Павлодара (автобусах, трамваях), осуществляется бесплатная и льготная перевозка 15 категорий граждан. Маршрут обслуживается ТОО «Пассажирский транспортный альянс», 21-им автобусами малого класса А. Начало работы маршрута – в 7.00 часов, Окончание - в 20.45 часов по времени убытия последнего графика. Интервал движения автобусов составляет 7-10 минут в «часы-пик». В связи с поступлением жалобы, руководству автопредприятия с целью профилактики на общественном транспорте, учитывая требования ст. 4 п. 1 Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте», предписано провести внеплановую проверку соблюдения «Правил технической эксплуатации автотранспортных средств» и СТ РК ГОСТ 51709-2004 «Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения» на обслуживаемых городских маршрутах.
21.11.2016 Гульжан Хамитовна
Здравствуйте, уважаемый Нуржан Кемерович! У меня вопрос:Почему в нашем транспорте нет тепла?На улице такие морозы, а в маршрутках холоднее, чем на улице, пар идет изо рта.Водителям лишь бы проезд оплатили вовремя, а что в салоне творится-абсолютно всё равно...

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Гульжан Хамитовна! Нормативным документом определяющим основы правовой, экономической и организационной деятельности и взаимоотношений в сфере транспорта, между перевозчиками, пассажирами другими физическими и юридическими лицами, является Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476 «Об автомобильном транспорте». Требования ст. 22 данного Закона регламентируют права и обязанности перевозчика, в том числе и меры принимаемые им по обеспечению безопасности перевозок, санитарного состояния транспорта, состояния систем обогрева и вентиляции. Технические нормативы устанавливающие требования к конструкции автобусов определены Стандартами РК. Установка отопителей салона автобусов регламентирована заводом – изготовителем. Внесение изменений в конструкцию допускается при условии согласования с производителем. Вместе с тем необходимо отметить, что на основных городских маршрутах используются автобусы 1 класса большой класса ( производства КНР, Россия, Белоруссия) со стандартом ЕВРО 3 и ЕВРО 4, не позже 2011 года выпуска и имеющие большие накопительные площадки для беспрепятственного входа и выхода пассажиров, с учетом их частой сменяемости в городских условиях, а при аномально низких температурах окружающей среды, которая наблюдается в ноябре 2016 года в областном центре и широких входных дверях автобусов с низкой посадкой(приспособленных для перевозки людей с колясками и инвалидов) мощности заводских отопителей недостаточны для полного обогрева салона.
19.11.2016 Олеся
Здрвствуйте! Хотелось бы узнать,почему автобусы маршрута №22 и №10 "ходят" с интервалом 30 - 40 минут? Вчера я с маленьким ребенком простояла 40 мин в шесть часов вечера на 27 градусном морозе,очень замерзли. Возможно ли восстановить движение маршрутных такси по ул.Сатпаева? Очень неудобно,что убрали данные маршруты. Спасибо за ответ.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Олеся! В г. Павлодаре концептуально основным видом внутригородского общественного транспорта принят автобус и трамвай, вспомогательным – автобус малого класса. В целях снижения социальной напряжённости и снижения затрат на проезд, в соответствии с дополнительным соглашением к договорам об организации регулярных городских общественных перевозок пассажиров и багажа в общественном транспорте города Павлодара (автобусах, трамваях), осуществляется бесплатная и льготная перевозка 15 категорий граждан. Указанные маршруты обслуживаются «Автобусный парк № 1». Маршруты обеспечивается 10 и 22 автобусами большого класса. Начало работы маршрута – в 6.30 часов, окончание – в 22.00 часа. Интервал движения – 12-15 мин. Время технологических перерывов – с 9.51 до 12.42 часов и с 16.46 до 20.08 часов. Во время технологических перерывов и снятия транспорта с маршрута интервал движения возрастает до 22-24 мин. Нарушения к сожалению, имеют место и происходят в основном из-за изношенности и технического состояния подвижного состава. Учитывая, что половина действующего парка автобусов имеют срок эксплуатации от 7 и более лет, соответственно и изношенность технического состояния, в условиях аномально низких температур окружающей среды в ноябре 2016 года, были допущены сходы с линии и как следствие жалобы граждан. Руководителями транспортных предприятий предпринимаются все меры для скорейшего решения вопросов с ремонтом автобусов и обеспечения установленного интервала движения. Оптимизацией маршрутной сети г. Павлодара в 2016 году проведено и планируется дополнительно обновление парка больших автобусов, трамвайных вагонов, путевого хозяйства.
18.11.2016 Елена
Здравствуйте! Спасибо вам большое за то что у нас появился автобус который едет прямо по Чокина, а именно 5. Это конечно отлично, но лучше бы тогда ни чего не давали. Проблема в том, что мой ребенок в мороз- 28 градусов не мог уехать со школы домой. Он прождал маршрут номер 5- 45 минут. В итоге так и не дождавшись его приехал ко мне на работу на 21 автобусе. Когда я его увидела я испугалась. Весь в слезах, руки красные, ноги замерзли, это еще чудо что он себе ни чего не отморозил. На следующий день я после род. собрания тоже хотела дождаться 5 автобус, для того что бы спросить интервал как они едут. Мы простояли 40 минут, в итоге так и не дождались. Моя мама все таки днем дождалась 5 и спросила почему 15 числа ребенок не смог дождаться автобус. Она сказала что в тот день было всего 2 автобуса. Вот и создается вопрос где все остальные автобусы? Прошу вас разобраться в сложившейся ситуации.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Елена! Автобусный маршрут № 5 обслуживается ТОО «Пассажирский транспортный альянс» и обеспечивается 6 автобусами 1 класса большой вместимости. С учетом развития микрорайонов «Сары-Арка» и поступающими обращениями горожан, с 12 ноября 2016 года движение маршрута № 5 перенесено на ул. Ак. Чокина. Нарушения в интервале движения автобусов к сожалению, имеют место и происходят в основном из-за изношенности и технического состояния подвижного состава. Учитывая, что весь состав парка автобусов имеет срок эксплуатации свыше 15 лет, (соответственно и изношенность технического состояния автобусов), в условиях аномально низких температур окружающей среды в ноябре 2016 года, были допущены сходы с линии и как следствие жалобы граждан. Руководству ТОО «Пассажирский транспортный альянс» с целью недопущения нарушений предписано обеспечить максимальный выход всех графиков и установить дополнительный контроль за работой маршрута. В настоящее время фактический выход автобусов по маршруту составляет 90 % от планового. По мере ожидаемого увеличения пассажиропотока предполагается ввести на маршруте до конца 2016 года еще дополнительно 2 графика, что позволит сократить действующий интервал движения.
17.11.2016 Александра
Здравствуйте. Хотелось бы задать такой вопрос. Сейчас, когда на улице зима, и температура воздуха низкая, интересует такой момент - почему в общественном транспорте (не во всех, но все же) не отапливается салон. Вчера ехала в автобусе № 9, так мало того что было очень сколько, так под сидением в автобусе была наледь. Сидения холодные. Хотелось бы знать, можно решить как то этот вопрос. Зайдя зимой с улице, хочется греться в автобусах, а не мерзнуть. Спасибо

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Александра! Нормативным документом определяющим основы правовой, экономической и организационной деятельности и взаимоотношений в сфере транспорта, между перевозчиками, пассажирами другими физическими и юридическими лицами, является Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476 «Об автомобильном транспорте». Требования ст. 22 данного Закона регламентируют права и обязанности перевозчика, в том числе и меры принимаемые им по обеспечению безопасности перевозок, санитарного состояния транспорта и т.д. Технические нормативы устанавливающие требования к конструкции автобусов определены Стандартами: СТ РК 41.52-2008; СТ РК 1040-2001;СТ РК 41.36-2008; СТ РК ГОСТ Р 51709-2004. Установка кресел и отопителей салона автобусов регламентирована заводом – изготовителем. Внесение изменений в конструкцию допускается при условии согласования с производителем. Вместе с тем необходимо отметить, что на маршруте № 9 (обслуживается ТОО «Павлодарский автокомбинат» директор Панченко А.Л.) используются автобусы 1 класса большой класса ( производства КНР, Россия) со стандартом ЕВРО 3 и ЕВРО 4, не позже 2013 года выпуска и имеющие большие накопительные площадки для беспрепятственного входа и выхода пассажиров, с учетом их частой сменяемости в городских условиях, а при аномально низких температурах окружающей среды, которая наблюдается в ноябре 2016 года в областном центре и широких входных дверях автобусов с низкой посадкой(приспособленных для перевозки людей с колясками и инвалидов) мощности заводских отопителей салона недостаточно.
17.11.2016 Мадина
Здравствуйте!Скажите пожалуйста, почему маршрутное такси 151 так редко ездит.Мы проживаем по улице Катаева 11/2 ежедневно ездим в сад расположенный по улице Камзина.Сегодня я с ребенком простояла больше 30 минут и в конце пришлось поехать на такси.Мы молодая семья снимаем квартиру,ежедневно ездить на такси возможности нет.И такая проблема с 151 маршрутом ежедневно.Просьба принять меры.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Мадина! Регулярный городской маршрут № 151 обслуживает ТОО ТФ «Таксомотор». В соответствии с установленными характеристиками маршрут обслуживается 15-ю автобусами малого класса А. В связи с наибольшим пассажиропотоком в утренние и вечерние «часы-пик» на линии работает максимальное количество автобусов, после чего начинается поэтапное снятие на обед. Учитывая данное обращение, организатором перевозок – ГУ «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Павлодара» совместно с инженерно-техническим персоналом ТОО ТФ «Таксомотор» за работой маршрута № 151 установлен дополнительный контроль. Вместе с тем, в обращении необходимо указывать время, место Вашего ожидания для принятия соответствующих мер.
17.11.2016 Светлана
Доброе утро!Я вам писала на счет не адекватного водителя маршрутного такси номер 115,номер машины 733 ЕDA.Очень хочу узнать ваш ответ на мое обращение!Спасибо!

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Светлана! Регулярный городской автобусный маршрут № 115 обслуживает ТОО ТФ "Таксомотор". Инцидент, изложенный в обращении был рассмотрен совместно с руководством автопредприятия. На маршруте № 115 гос. номер автобуса 733 EDA 14 работает водитель - Ягольник О. Ю. С ним проведён дополнительный инструктаж на предмет недопущения впредь грубого и нетактичного поведения по отношению к пассажирам, а также применены меры дисциплинарного характера в виде разговора с наложением штрафа. Вместе с тем, администрация ТОО ТФ "Таксомотор" приносит свои извинения за произошедший инцидент.
16.11.2016 Ермекбаева Ботагоз
я уже писала, вам уважаемый Булат Жумабекович,многие учащиеся музыкальной школы интернат для одаренных детей по ул. Бектурова 1,с трудом добираютя особенно в зимнее время до учебы,так как по ул мира не ходит ни один маршрут и ни один трамвай до ул. Кутузова.просьба рассмотреть обращение.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Ботагоз! Приоритетным (основным) видом транспорта в городе Павлодаре принят – автобус, трамвай. Для ул. Мира данным видом транспорта является – трамвай, транспортное сообщение которой производится трамвайными маршрутами № 4,6. Расстояние от ул. Ак. Бектурова, 1 до ближайшей трамвайной остановки общественного транспорта «Славянский центр» (по ул. Мира), не превышает установленных норм пеших подходов до ближайших остановок. При этом, необходимо учитывать, что беспересадочная перевозка пассажиров не является обязательным условием при формировании маршрутной сети. Ул. Мира, как и размещенные на ней объекты, не является пассажирообразующей, как другие улицы города, особенно магистральные, к примеру, как улицы Лермонтова, Кутузова и др. Учитывая плотность застройки и заселения, а также сложившийся пассажиропоток и опыт регулярных городских перевозок пассажиров и багажа города Павлодара, данный район города обслуживает достаточное количество маршрутов городского общественного транспорта, связывающих его со многими другими микрорайонами. В целях снижения социальной напряженности и снижения затрат на проезд, учитывая невозможность обеспечить беспересадочные перевозки в полном объеме (каждого пассажира), в том числе прямыми автобусными сообщениями, а это не является обязательным условием при организации пассажирских перевозок, в общественном транспорте города Павлодара (автобусах, трамваях), осуществляется льготная перевозка 15 категорий граждан.
15.11.2016 Еркебулан
Уважаемый Булат Жумабекович!Дело в том что, в связи с изменением автобусных маршрутов №4 и №5, можно ли внести дополнения по данному вопросу, раз уж изменения произошли можно ли в целом заменить маршрут малого класса №4, на маршрут большого класса №5. например остановки которые были на 4 маршруте малого класса (АЦТО по Суворова, Телецентр, Дерисаба, Вокзал, Торайгырова, Бектурова, Лермонтова, Ак Сатпаева, Ак Чокина, Камзина, Дачный) отдать автобусному маршруту большого класса №5. А остановки которые раньше принадлежали маршруту №5 большого класса (ЖД Поселок, Крайняя, Минина, Якова Геринга, Елгина, Чкалова, Вокзал, Агентство, Лермонтова, Бектурова, Естая, Ленина, Чокина, Сатпаева, Ломова, Камзина, Радищева, Лесная, АТП-1, Зеленстрой) отдать маршруту малого класса №4. Заранее благодарим за ответ.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемый Еркебулан! Оптимизацией маршрутной сети г. Павлодара в 2016 году предусмотрена передислокация автобусных маршрутов малого класса на периферийные улицы и дороги областного центра, находящиеся в зоне пешеходной доступности. С 12 ноября 2016 года в схемы движения маршрутов № 4 и № 5 внесены частичные изменения с целью транспортного обеспечения магистральной ул. Ак. Чокина и жителей строящего микрорайона «Сары-Арка». Маршрут № 5 связывает ул. Ак. Чокина с центральной частью города, а также с ул. Лермонтова. Заменить полностью схему движения маршрута № 5 на маршрут № 4 и наоборот не представляется возможным, так как маршрут № 5 является автобусным и осуществляет движение по магистральным улицам, а маршрут №4 – малого класса, осуществляющий движение по второстепенным улицам.
15.11.2016 Марина
Добрый день! Скажите что у нас творится с автобусом маршрут "1". Сегодня прождали с ребенком 35 минут! Хотя интервал должен быть 10 минут, сама кондуктор сказала. И так каждый день интервал от 20-35 минут. Может по меньше сделать "1э", а то этот маршрут каждые 10 минут, а с"1" проблема.Начинаются холода, можно ведь что нибудь придумать.Цены на проезд поднимаются, а качество тоже.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Марина! Маршрут № 1 обслуживает ТОО «Павлодарский автокомбинат». Данный маршрут в соответствии с установленными характеристиками укомплектован полностью 11-ю автобусами 1 класса большой вместимости. Интервал движения составляет 12 мин. Все автобусы на маршруте оснащены системой GPS- навигации. К сожалению, в обращении не было указано конкретное время и место ожидания автобуса, для принятия мер необходимо знать дату, время и место ожидания автобуса. Вместе с тем, за причинённые неудобства администрация автобусного парка приносит свои извинения.
15.11.2016 Наталья
Здравствуйте! Помогите пожалуйста решить проблему с маршрутом № 5. Данный маршрут как только наступили холода перестал ходить, раньше этот маршрут тоже ходил не по графику, у них интервал 30 минут должен быть, на самом деле около часа не бывает автобусов, автобусы все старые постоянно ломаются и к тому же в отличие от других маршрутов у этого маршрута нет заменяемости, т.е. один сломался автобус и на этом все ждите другого. Когда звонишь в их фирму диспетчер коротко отвечает у нас старые автобусы, ничего не можем поделать.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Наталья! Автобусный маршрут № 5 обслуживает ТОО «Пассажирский транспортный альянс». В соответствии с установленными характеристиками маршрут обеспечивается 6-ю автобусами 1 класса большой вместимости. С 14 ноября 2016 года отмечается нестабильный выход автобусов на городские маршруты в связи с резким понижением температуры воздуха. В настоящее время, с целью обеспечения максимального выхода подвижного состава на линию руководством автопредприятия принимаются все необходимые меры: Вместе с тем, за причинённые неудобства администрация ТОО «Пассажирский транспортный альянс» приносит свои извинения.
14.11.2016 Ермекбаева Ботагоз Шапиевна
Добрый день уважаемый Булат Жумабекович!Мой сын учится в музыкальной школе-интернат для одаренных детей по улице Бектурова1 , ни один маршрут не ходит до школы ,хотя бы до ул.Мира. растояние ближайшей отановки ощутимое особенно зимой, от ул. Торайгырова остановка столовая .Можете рассмотреть варианты установки остановки по улице мира?

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Ботагоз Шапиевна! Приоритетным (основным) видом транспорта в городе Павлодаре принят – автобус, трамвай. Для ул. Мира данным видом транспорта является – трамвай, транспортное сообщение которой производится трамвайными маршрутами № 4,6. Расстояние от ул. Ак. Бектурова, 1 до ближайшей трамвайной остановки общественного транспорта «Славянский центр» (по ул. Мира), не превышает установленных норм пеших подходов до ближайших остановок. Ул. Мира, как и размещенные на ней объекты, не является пассажирообразующей, как другие улицы города, особенно магистральные, к примеру, как улицы Лермонтова, Кутузова и др. Учитывая плотность застройки и заселения, а также сложившийся пассажиропоток и опыт регулярных городских перевозок пассажиров и багажа города Павлодара, данный район города обслуживает достаточное количество маршрутов городского общественного транспорта, связывающих его со многими другими микрорайонами. В целях снижения социальной напряженности и снижения затрат на проезд, учитывая невозможность обеспечить беспересадочные перевозки в полном объеме (каждого пассажира), в том числе прямыми автобусными сообщениями, а это не является обязательным условием при организации пассажирских перевозок, в общественном транспорте города Павлодара (автобусах, трамваях), осуществляется льготная перевозка 15 категорий граждан.
10.11.2016 Мухторова Зауре Маулетовна
Нуржан Кемерович, здраствуйте. Хотели Вас попросить- мы жители по улице Камзина пенсионеры просим продлить маршрут автобуса 27 до остановки "Ладожская".По улице Камзина кроме маршрута №9 автобусов нет.Просим удовлетворить нашу просьбу.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Зауре Маулетовна! Транспортное обеспечение ул. Камзина от ул Ломова до ул. Ладожская производится автобусными маршрутами № 4,6,9,152, которые связывают ее со многими микрорайонами города. Учитывая плотность застройки на данном участке (частный сектор) данное количество маршрутов является оптимальным. На основании вышеизложенного, изменение схемы движения маршрута № 27 является нецелесообразным и вызовет обоснованную негативную реакцию со стороны пассажиров, привыкших пользоваться данным маршрутом (жители района ул. Радищева-ул. Лесная – ул. Каз. Правды- ул. Камзина).
10.11.2016 Алан
Уважаемый Булат Жумабекович. Настоящим предлагаем рассмотреть возможность запуска новейших широких вагонов "Тулпар-Тальго" от Павлодара в направлении Атырау, Актау, Актобе, дабы связать Павлодар индустриальный центр с западными нефтяными регионами. Данные железнодорожные направления особенно актуальны для РК. Просим взять во внимание данный запрос.

Көлікпен қамтамасыз ету

Здравствуйте! Ваше обращение поступившее на блог акима области по вопросу организации скоростного поезда, сосстоящий из вагонов Тулпар-Тальго между городом Павлодар и городами Атырау, Актау, Актобе управлением строительства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Павлодарской области (далее-управление) рассмотрено и сообщаем следующее. Согласно подпункта 1 пункта 4 статьи 14 Закона Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте» к компетенции местных исполнительных органов областей относится принятие решений об организации перевозок пассажиров в межрайонных (междугородных внутриобластных) и пригородных сообщениях, за исключением случаев, когда такое решение принимает перевозчик. В связи с тем, что предлагаемые Вами маршруты являются межобластным сообщением, вопрос их открытия не входит в компетенцию местных исполнительных органов областей, то есть в компетенцию акимата области. Вместе с тем, управлением в Министерство по инвестициям и развитию Республики Казахстан направлено соответствующее письмо об открытии железнодорожных сообщений «Павлодар-Атырау», «Павлодар-Актау», «Павлодар-Актобе».
09.11.2016 Светлана
Здравствуйте!Я вам уже писала на счет того что автобусы 21,22 не останавливаются на остановке Нарко центр, объясните мне пожалуйста ситуацию!Почему маршрутки останавливаются,а автобавтобусы НЕТ!

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Светлана! Место дислокации остановок общественного транспорта определяется и утверждается для каждого автобусного маршрута отдельно, в соответствии с нормами СНИП и Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом. Указанная Вами остановка по ул. Кутузова - «Наркодиспансер», определена и установлена для автобусных маршрутов № 55, № 003, № 151, № 153. Для автобусных маршрутов №21 и №22 согласно утвержденных схем движения, определены остановки: "Амангельды" и "Жаяу-Мусы", расстояние от которых до остановки "Наркодиспансер" находится в зоне пешеходной доступности.
08.11.2016 Светлана
Добрый день уважаемый Болат Жумабекович!СКАЖИТЕ пожалуйста почему маршрутные такси останавливаются на остановке Нарко центр по Кутузова,А автобусы 21ый и 22 нет!?Когда я кондуктору задала этот вопрос,она сказала что они останавливаются только по просьбе пассажиров,что им тяжело перестраивается на другую полосу, хотя маршрут 115 который тоже уходит прямо по Кутузова останавливается без проблем и затем так же перестраивается на другую полосу!?

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемая Светлана! Место дислокации остановок общественного транспорта определяется в соответствии с нормами СНИП и Правил перевозок пассажиров и багажа. И утверждаются для каждого маршрута в отдельных схемах движения. Указанная Вами остановка по ул. Кутузова установлена для маршрутов №55, №003, №151, №153. Маршруты №21 и №22, согласно утверждённых схем движения останавливаются на остановках "Амангельды" и "Жаяу-Мусы" находящихся в зоне пешеходной доступности от остановки "Наркодиспансер".
07.11.2016 Вадим александрович
Здравствуйте! Появилась информация об изменении маршрутов движения автобусов №4 и 5. В связи с этим возникают значительные неудобства для пенсионеров поселка Зеленстрой. При переводе маршрута №5 с ул. Ломова на ул. Чокина теряется возможность пенсионерам попасть в 1-ю поликлинику на прием. К врачам здоровые не ездят, а больным людям в возрасте пройти с ул. Чокина до 1 поликлиники будет очень тяжело. Причем необходимо будет пересечь 2-е дороги(саму ул.Чокина, и далее ул. Ломова) Более прямого маршрута по этому пути нет, так как этот путь задается пешеходными переходами. Таким образом считаю нецелесообразным изменение маршрута №5.

Көлікпен қамтамасыз ету

Уважаемый Вадим Александрович! Данный маршрут обслуживается ТОО «Пассажирский транспортный альянс». Маршрут обеспечивается 6 автобусами большого класса.С учетом развития микрорайонов «Сары-Арка» и обращениями граждан проживающих в Юго-восточной части областного центра (п. Зеленстрой,р-н ул. Ворушина, Амангельды,»Диспетчерская») с 12 ноября 2016 года переносится движение маршрута № 5 с ул. Ломова на ул. Ак. Чокина , при этом ул. Ломова продолжает обслуживаться достаточным количеством общественного транспорта, как трамвайными маршрутами №№ 1, 2,4, 5, 6, так и автобусными маршрутами №№ 003, 4, 7. В целях снижения социальной напряженности и снижения затрат на проезд, учитывая невозможность обеспечить беспересадочные перевозки в полном объеме (каждого пассажира), в том числе прямыми автобусными сообщениями, в соответствии с дополнительным соглашением к договорам об организации регулярных городских общественных перевозок пассажиров и багажа в общественном транспорте города Павлодара в 2016 году сохраняется (автобусах, трамваях) и осуществляется льготная перевозка 15 категорий граждан.
Біздің мекенжайымыз: Қазақстан Республикасы, Павлодар облысы, Павлодар қ., Ак. Сәтбаев көшесі, 49 Телефондар: +7 (7182) 32-34-22, info.ao@pavlodar.gov.kz
Жоғары